Valitse automerkki ja malli nähdäksesi yleisimmät Traficomin katsastushylkäysten syyt kyseiselle ajoneuvolle.
Käytetyn auton ostaminen on aina luottamuskauppa, mutta pelkän myyjän sanan varaan ei kannata jättäytyä. Autojen tyyppiviat voivat yllättää jopa luotettavimpina pidettyjen merkkien kohdalla. Kun tiedät etukäteen, mitkä ovat juuri kiikarissasi olevan automallin heikoimmat lenkit, osaat koeajolla kiinnittää huomiota oikeisiin asioihin ja vältyt kalliilta yllätyksiltä.
Katsastuslaitosten julkaisemat autojen vikatilastot ovat kultakaivos käytetyn auton ostajalle. Ne paljastavat lahjomattomasti, vikaantuvatko tietyn mallin alustan nivelet ennenaikaisesti tai pomppaavatko ne toistuvasti päästömittauksista. Yhdistämällä käytettyjen autojen vikatilasto kattavaan CarVertical-historiaraporttiin, saat täydellisen kokonaiskuvan ajoneuvon todellisesta kunnosta ja historiasta. Muista, että yksittäiset vikatilastot autot -vertailuissa kertovat vain mallin yleisestä laadusta – jokainen yksilö on lopulta ainutlaatuinen ja sen historia on tarkistettava erikseen.
Suomessa luotettavimmat vikatilastot tarjoavat Traficom sekä suuret katsastusketjut (kuten A-Katsastus). Näistä tilastoista näkee mallikohtaisesti, kuinka suuri prosentti autoista hylätään katsastuksessa ja mitkä ovat yleisimmät hylkäyksen syyt. Yllä oleva hakukoneemme hyödyntää näitä virallisia tietolähteitä.
Autojen tyyppiviat ovat suunnittelu- tai valmistusvirheistä johtuvia ongelmia, jotka toistuvat järjestelmällisesti tietyssä automallissa tai moottorityypissä (esim. Volkswagenin DSG-vaihteiston tai TSI-moottorin jakoketjun ongelmat). Yksittäinen vika taas johtuu useimmiten kyseisen yksilön huonosta ylläpidosta tai kolarista.
Ei kerro. Vikatilastot autot -vertailuissa kertovat vain autojen kunnosta katsastushetkellä. Ne eivät paljasta, jos autolla on ajettu massiivinen kolari ulkomailla, sen matkamittaria on ruuvattu tai jos auton moottori kuluttaa epänormaalisti öljyä (vika, joka ei näy normaaleissa katsastustilastoissa). Tämän vuoksi laaja historiaraportti on välttämätön lisä.
Premium-autoissa on usein moninkertainen määrä monimutkaista elektroniikkaa, ilmajousitusta ja saastelaitteistoa verrattuna perusautoihin. Mitä enemmän liikkuvia osia ja kalliita järjestelmiä autossa on, sitä suurempi on todennäköisyys, että autojen tyyppiviat iskevät niihin iän myötä.
Lue laaja arvostelu, hinta ja käyttäjien kokemukset.
Mitkä 10 vikaa kaatavat katsastuksen? Traficomin data.
Kestääkö Toyota vai hajoaako Tesla? Katso sijoitukset.
Miksi raskaat EV:t hylätään katsastuksessa ja miten estää se?
Milloin autosta tulee rahanreikä? Tilastollinen romahdyspiste.