Sähköautoilun suosio on ollut Virossa kasvussa pitkään, ja autokanta on uusiutunut tiivistä tahtia. Viro tuki sähköauton ostamista pitkään, ja tuntuva rahallinen etu sai monet vaihtamaan bensiini- tai dieselkäyttöisen auton sähköllä toimivaan.
Pienessä maassa on lyhyet välimatkat, joten yhdellä latauksella pääsee liikkumaan toiselle puolelle maata. Latausmahdollisuudet ovat hyvät, eikä sähköauton kanssa tarvitse pelätä jäävänsä tien päälle. Latausasemien määrä takaa myös sen, että Virossa on helppo matkailla sähköautolla.
Sähköautot ilmestyivät katukuvaan varhain
Viro tunnetaan suosittuna matkailukohteena, jonne saatetaan suunnata pidemmäksi ajaksi omalla autolla. Reissun aikana voidaan suunnata Etelä-Viron rantakohteisiin, joissa pääsee nauttimaan kesäaikaan lähes Välimeren kohteita vastaavasta tunnelmasta.
Rahapelaamista harrastavien listalla ovat lisäksi Viron kasinot, joilla pelataan kotimaassa netissä. Samoilla kasinoilla voi vierailla Viron matkan aikana kännykän välityksellä, mutta vaihtoehtona ovat EMTA:n lisenssillä toimivat kivijalkakasinot.
Matkalle lähdetään yhä useammin sähköautolla, jolloin mahdollisuudet lataamiseen mietityttävät. Sähköautot ovat kuitenkin olleet osa Viron katukuvaa pitkään, ja niiden määrät kasvoivat vielä vuosikymmen sitten Suomea nopeammin.
Pieni Viro olikin pitkään Suomen edellä, kun listattiin uusien sähköautojen rekisteröintejä. Sähköautojen määrää on pyritty lisäämään useilla toimilla, mitkä ovat osaltaan taustalla siinä, että sähköautoilu Virossa on helppoa.
Autokanta uudistunut Virossa vauhdilla
Uusien ajoneuvojen hinnat ovat Virossa Suomea edullisemmat, ja autokanta on uusiutunut maassa vauhdilla.
Vuosien ajan Virossa oli mahdollista saada useiden tuhansien eurojen suuruinen tuki sähköauton hankintaan. Näin ohjattiin kuluttajia bensaa ja dieseliä käyttävistä autoista päästöttömiä sähköautoja kohti.
Sähköautojen kauppaa vauhdittaneesta tuesta luovuttiin, kun autojen verotusta muutettiin. Viron uudet autojen hankintaan liittyvät verot ovat herättäneet valtavasti kritiikkiä, eikä autokauppa ole käynyt enää entiseen tahtiin. Verot nousevat autoja vaihtaessa jopa tuhansiin euroihin, mikä on saanut virolaiset harkitsemaan uuden kulkupelin hankintaa kahdesti.
Verouudistuksessa on kuitenkin huomioitu sähköautot siten, että niiden kohdalla rekisteröintimaksu on muita pienempi. Sen kautta pyritään ohjaamaan autoilijoita valitsemaan sähköauto, vaikka suorasta tuesta on luovuttu.
Pienessä maassa hyvät mahdollisuudet ladata sähköautoa
Sähköautot eivät ole houkuttelevia, jos niiden lataaminen on haastavaa. Viro on ymmärtänyt tämän, ja maahan on rakennettu kattava verkosto latausasemia.
Sähköautoilun suosiota tukee myös se, että välimatkat Virossa ovat lyhyet. Viron ajaa päästä päähän yhdellä latauksella, eikä sitä silmällä pitäen tarvitse välttämättä valita kalleinta long range -mallia Polestarin tai muiden automerkkien valikoimista.
Latausverkoston kattavuutta on parannettu myös lakien kautta. Vuonna 2025 tuli voimaan laki, joka edellyttää rakentamaan sähköauton latauspisteen kaikille niille parkkipaikoille, joissa on enemmän kuin kymmenen autopaikkaa. Sen myötä sähköauton lataus onnistuu lähes kaikkialla, ja maassa on useiden eri yritysten pyörittämiä latausasemia.
Vuoden 2025 alkupuolella Tallinnaan aukesi maan suurin latausasema. Se rakennettiin T1-kauppakeskuksen tuhatpaikkaiseen parkkihalliin, jossa on nyt kymmeniä sähköauton latauspaikkoja.
Pidemmälle Viroon matkatessa voi ensin pysähtyä kauppakeskukseen syömään, ja ladata samalla auton akut täyteen. Pikalatureita käyttäen lataus on nopea, ja akkujen täyttäminen vaatii vain pikaisen visiitin kauppakeskuksessa.
Suomi ohittanut Viron sähköautojen määrässä
Suomessa on tehty samanlaisia toimia sen eteen, että sähköautojen määrä liikenteessä lisääntyisi. Ne ovat tuottaneet tulosta, ja sähköautojen osuus on kasvanut Tilastokeskuksen mukaan vuosittain.
Uuden sähköauton hankintaan saattoi saada aiemmin hankintatukea, jonka määrä oli 2 000 euroa. Tukeen varattujen määrärahojen hupenemisen myötä siitä luovuttiin, mutta sähköautojen verotus on edelleen hieman kevyempää.
Polttoaineen hinta on vaihdellut voimakkaasti, mikä ohjaa kuluttajia tehokkaasti sähköautojen piiriin. Lisäksi lakimuutokset edellyttävät taloyhtiöitä rakentamaan sähköauton latauspaikkoja, ja yleisiä latausasemia on kaikkialla maassa. Se tekee sähköautoilusta helppoa.
Suomi on siirtynyt Viron edelle sähköautojen määrässä, mutta Virossa on silti erinomaiset mahdollisuudet sähköautoiluun. Sähköautolla Viroon suuntaaminen on helppoa ja sujuvaa, eikä latauksesta tarvitse huolehtia. Matkaa voi jatkaa Viron läpi myös muihin Baltian maihin, jotka tarjoavat Viron tavoin hyvät mahdollisuudet sähköauton lataamiseen.
